Bautizo de la Geisha!!

Ocurre que la Geisha tiene moto.

Y maneja moto.

El Boni le ha dado lecciones de manejo y después de tres meses maneja realmente bien!

Su joyita es la BMW G 310.

Y  se organizó un minipaseo para el estreno en sociedad de la nueva motorista de Cualtaco.

Es una noticia demasiado buena!!

Otra mujer en las filas!!

Nos juntamos en CoChi un grupo chico para ir nada menos que a la Cuesta Chacabuco!

Nada de un paseito plano y recto. Al desafío de una.

Y subió perfecto!!

Realmente tiene pasta.

Bienvenida a las rutas Geisha! 

Paseo a Papudo en temporada alta

Cualtaco está estrenando un nuevo local para las reuniones de los miércoles. La Casa Vieja, debido a que la Pizza Nostra que nos acogía cerró sus puertas. Como todos los restoranes que hemos adoptado en el pasado, excepto el Stadio Italiano.
Bueno, ahí surgió la idea de hacer un paseo el sábado 25 de Enero, en plena temporada de veraneo, para capear el calor de Santiago, que ha sido bien sofocante la última semana.
Cofirmamos el Topo, que propuso el paseo, Camarón y la Marcella, yo, Ojitos y Rudy que nos acompañaría en una parte del camino, ya que iba a Marbella, a un asado del equipo de Urología.
Al punto de partida, CoChi a las 11 AM , llegó Brutus y se sumó al grupo.
Con Camarón bajamos por La Pirámide, desde donde se ve un condominio que cuenta con una Crystal Lagoon, una más del "emprendimiento" del chileno Fernando Fischmann, que ha alcanzado renombre mundial, con su invento. 
No sólo logró que la tecnología que utilizó en San Alfonso del Mar se replicara en lujosos proyectos en Medio Oriente y Estados Unidos, sino que fue el punto de partida para nuevos modelos de innovación orientados a reducir el impacto ambiental de centrales termoeléctricas, a utilizar el mar como fuente de agua potable y para potenciar las áreas verdes subutilizadas en ciudades saturadas. 
Crystal Lagoons el récord Guiness 2016 por la laguna artificial más grande del mundo emplazada en el lujoso resort City Stars Sharm El Sheikh de Egipto, que con 12,5 hectáreas superó el Guiness que la firma ya ostentaba con San Alfonso del Mar.
Un seco el!!

Al final de la bajada de La Pirámide están las obras del nudo vial que conectará la extensión subterránea de  la autopista Américo Vespucio hasta Av.Ossa, pero que por ahora tiene la embarrada en el sector, con reducción de pistas y el consiguiente atochamiento de vehículos.

Había una bruma más o menos densa, notoria, especialmente en el poniente, que sería difícil saber si era neblina, smog, o el humo que nos ha estado llegando de los incendios en Australia. O una combinación de todo.
Llegamos a la bomba, echamos bencina, revisé el aire, y esperamos un rato en una mesita exterior hasta que llegó Brutus.

Poco después de las 11 partimos. A esa hora no hacía tanto calor.
No había demasiado tráfico, por lo que avanzamos rápido sin necesidad de correr.
Tema son los peajes con TAG, que se han ido implementando en varias rutas, y Los Libertadores no es la excepción. La lata es que hay que hacer un trámite no tan expedito para volver a inscribir las motos y acceder al flamante beneficio de 50% de descuento, conseguido por la movilización social.
Esto porque en los contratos las motos se consideraron igual que los autos, y, a diferencia de los peajes manuales, en los pórticos a las motos se les carga lo mismo que un auto. Pero ni con toda la tecnología se pudo (o se quiso más bien) hacer una especie de cambio automático a las nuevas tarifas... el que no lo hace, paga.
Seguimos por Chacabuco, el túnel hacia el camino a Portillo, casi sin tráfico, por esas curvas amplias hasta el puerto terrestre.

Ahí tomamos la Ruta 60, hacia San Felipe y Los Andes, la más nueva de la zona, con la calzada perfecta, que invita a aumentar la velocidad. Pero íbamos mas que relajados.

Pasamos por el peaje y nos reagrupamos a la salida.

Más adelante había una salida hacia alguna de las localidades de por ahí, con peaje. Camarón se metió ahí, a mi me extrañó pero como siempre me pierdo, no dudé y lo seguí. Todos hicieron lo mismo, Camarón pagó los peajes de todos y seguimos. Pocos metros más allá volvimos a subirnos a la autopista jajajajaja!! osea, no había que salirse.

Al final de la R 60 llegamos al peaje de Llay Llay y volvimos a reagruparnos.
Ahí acordamos irnos por el túnel El Melón hasta Nogales y saltarnos la cuesta porque el Topo opinaba que estaba muy mala, con hoyos y muchos camiones.
Después de Llay Llay nos anduvimos separando (cuéntate una nueva).

En El Melón yo iba detrás de Ojitos, que había entendido que nos íbamos por la cuesta. Parece que éramos los últimos, el se salió hacia la cuesta y yo lo seguí, un poco complicada porque podía ser que los demás se quedaran en el peaje del túnel esperándonos.
Pero no. Nadie nos esperó y nosotros pasamos la cuesta que estaba excelente! Con el pavimento perfecto y sin tráfico. Adelantamos a dos camiones al principio y después no había más vehículos.
A la bajada nos encontramos con Rudy y lo seguimos. Y mi partner y yo, cual más perdido que el otro casi nos equivocamos, porque el se salió en Nogales para irse a Marbella. Y nosotros ordenaditos detrás de él jajajajaja.
El se dio cuenta que íbamos mal y nos indicó que siguiéramos por la 5 Norte.
Como seremos de perdidos que en Noruega salimos en la mañana a tomar un ferry que nos llevaría al puerto donde retomábamos el raid por la península escandinava (no había como irse por tierra),y nos subimos al ferry equivocado jajajajaja.
Tuvimos que reprogramar la ruta y saltarnos Bergen.
En la salida a Catapilco nos encontramos con Camarón y seguimos los cuatro por el camino costero entre Cachagua y Papudo.
Desde la altura se veían las nubes en el borde costero. En la bajada de la cuesta Catapilco la temperatura bajó abruptamente, tanto como para sentir un poquito de frío.

A pesar de ser plena temporada alta, en la que normalmente el taco entre los balnearios es non stop, osea una larga fila de vehículos a 30 Km/hr, esta vez había mucho menos tráfico que el esperado. 
Dicen que el turismo en general sufrió una baja de 25% en la temporada veraniega, producto de la crisis social que atravesamos.

El Yachting de Papudo está justo en el extremo sur del balneario, de manera que a la bajada del camino costero esta la entrada.
Llegamos cuando los otros ya habían estacionado las motos.
Entramos al restorán que tiene la mejor vista que se puede tener mientras almuerzas.

Ya nos habíamos sentado cuando aparecieron Migué con Mamón, que habían tenido que atender obligaciones domésticas en las primeras horas de la mañana.
De alguna manera lograron hacer un buen promedio y llegar a buena hora.
El almuerzo estuvo muy rico y muy agradable.

Para variar teníamos discrepancias con la hora para volver.
Yo quería venirme temprano para hacer las reservas de los hoteles de Alaska, ya que en la programación que hicimos con Ojitos del viaje al estado salvaje de USA, nos dimos cuenta que la oferta hotelera es baja, se copa rápido, y no hay mucho donde elegir.
El Topo por su parte quería quedarse hasta última hora para no pasar calor en el camino, y se había puesto de acuerdo con el Rudy para volverse juntos después  del asado de los urólogos.
Mamón, Migué y Brutus también querían volver más temprano, pero ellos andan demasiado rápido como para seguirlos y llegar juntos.
Al final me volví con ellos pero con Ojitos, para no volver corriendo.

Entrando a la 5 Norte se sentía el calor bien sofocante.
Nos encontramos en la Copec del Wiro, (la de Romeral) nos quedamos un rato ahí, nos tomamos algo, y seguimos hacia Santiago.
Llegamos temprano pero muertos de calor, por la Radial Nor Oriente que está muy  buena y evita pasar por el nudo vial en construcción de Américo Vespucio.
Llegué a mi casa y pude dejar todas las reservas hechas, de los alojamientos en Alaska.
Camarón con la Marcella se quedaron acompañando al Topo hasta la hora que se juntara con el Rudy para volver, que era bastante más tarde.

Un rico paseo y un rico día.

Hasta la próxima!!