Fiestas Patrias en la Araucanía

 Para estas fechas se suponía que andaríamos en algún lugar en la región de Los Balcanes... pero el proyecto guatió y como premio de consuelo el Vampi organizó este viaje de 1 semana a la IX Región de la Araucanía, con base en su capital, Temuco y paseos por el día a distintas localidades. Eso sí prescindiendo de la tristemente célebre Temu Cui Cui, donde llegó la flamante Ministra del Interior Izkia Siches a resolver el conflicto mapuche, y fue recibida a balazos...

Varias personas genuinamente preocupadas me decían que no nos fuéramos a meter a zonas complicadas, territorio apache decían algunos jajajajaja.

Mi mayor aprensión no era el conflicto mapuche. Era el pronóstico del tiempo que anunciaba lluvias casi todos los días en todos los lugares por donde andaríamos... si llegué a soñar que nos arrastraba un río desbordado jajajajaja.

Los confirmados fuimos los Vampis, los Paparazzis, mi partner y yo.

Lo mejor de este paseo en particular era que Ojitos se uniría al grupo en Temuco.

Así las cosas, todo preparado partimos a explorar la Región de La Araucanía

DIA 1,  Santiago-Temuco

Como ya es habitual en los viajes al sur, el punto de reunión es la bomba de bencina de Av. Ossa. Pero yo me junto con el Vampi en la de Vespucio con Colón.

La idea era ir saliendo del punto de reunión a las 8.

Cuando salí de mi casa, como a las 7:20 (me anduve adelantando) aún no amanecía.

Llegué a la bomba, eché bencina y conversé con el único bombero que había a esa hora. Estaba super helado, 6º o 7º y yo iba super empaquetada y un poco inmovilizada por todas las capas de abrigo que llevaba puestas.

Terminé de cargar combustible y estacioné la moto para esperar al Vampi. En eso el bombero me llama y me avisa que se me había caído el portadocumentos con todo: documentos, tarjetas, plata... Claro, como iba tan empaquetada al meter la minibilletera en el bolsillo, estaba tan apretado y yo sin poder mirar bien para abajo por la chaqueta y el cuello térmico, creí que la había puesto en el bolsillo pero no, había pasado para abajo, directo al suelo.

Super encomiable la actitud del bombero, porque si no, me hubiera dado cuenta en la primera parada a echar bencina... cuando ya no había nada que hacer.

En eso llegaron los Vampis y partimos a juntarnos con Paparazzi.

Cuando llegamos estaban listos, asi que seguimos rumbo hacia el sur por el Acceso Sur.

A esa hora el tráfico no era mucho, lo cual es un agrado. Pero hacía mucho frío lo cual no es un agrado. Yo no lo sufrí por todo el abrigo que ya comenté, más el calientapuños, pero l@s demás si lo resintieron en alguna medida.

Paramos en la Copec de San Francisco de Mostazal, parece a que se abrigaran. Yo aproveché de arreglar el aire de un neumático que estaba avisando estar fuera de rango.

Después de San Francisco de Mostazal, como casi siempre se nubló y se empezó a notar más flujo vehicular, y poco más adelante, un taco de proporciones. Nos fuimos despacio por la berma. Después de haber andado un buen tramo así se me ocurrió medir el tiempo que demorábamos en sobrepasar el atasco. 20 minutos!! 20 minutos seguimos por la berma con el taco moviéndose a paso de hormiga, hasta que llegamos al origen del caos.

Se había accidentado una camioneta con un carro de arrastre que transportaba colmenas. La escena era muy surrealista, el taco, el acoplado tirado en la berma con una rueda menos, los pacos, los autos de carabineros y dos o tres personas con esos trajes como de rejilla para manipular abejas en la mitad de la calle y miles de abejas volando. Cuando caché lo que era atiné a cerrar la mica del casco.

Luego de eso la camioneta con algunas colmenas en el Pick up, avanzaba super lento escoltada por carabineros. Y súmenle todos l@s sap@s que no querían perderse detalle de la tragedia.

Finalmente pudimos distanciarnos y avanzar un poco más rápido.

Pero no por mucho rato. Más adelante otro taco, denuevo por la berma, sin motivo aparente. 

A Curicó llegamos cerca de las 11! Pasamos a echar bencina y los Vampis sacaron su tentempié.

    

                                                                    

                                                      

Después seguimos más o menos resignados a las condiciones del tráfico.

Fue terrible, hasta Chillán más o menos la congestión fue mucha.

Es el problema de un país angosto con una sola carretera principal, que además se usa como calle entre las comunas de las diferentes ciudades.

El frío era otra complicación no menor. En algún momento la temperatura bajó a 5º, que está perfecta para un vino blanco pero no para ir en moto. 

Después de Curicó se despejó y en algo ayudaban los rayos de sol, al menos psicológicamente.

Un nuevo accidente, esta vez una camioneta volcada estaba generando un nuevo taco cerca de Talca.

Ahí nos separamos y no nos volvimos a juntar hasta Chillán, donde hicimos la parada más larga, para bencina y comer el picnic. Ya eran las 2 de la tarde... 6 horas a Chillan!

Habíamos acordado llevar cosas para el almuerzo para no tener que hacer la cola en la tienda de la bencinera y agilizar el trámite. Es una muy buena idea.

Nos instalamos en unas mesas con bancas y toldos en un lugar muy agradable en la Shell de Chillán.

El comentario general fueron el frío y los tacos.

Cuando retomamos el camino, estaba muy despejado y harto menos helado, con temperaturas que llegaron a 19º.

El paisaje, muy mejorado, con mucho verde, pinos y los aromos en flor.

Paramos en Victoria a echar bencina. En ese tramo el consumo había sido el doble que desde Santiago a Chillán, obvio, ya no íbamos a 30. En algunas partes tenía que picar para no perder al Vampi.

Estábamos en la bomba cuando Paparazzi se enteró que le habían dado de baja su reserva en Temuco, en los apartamentos donde todos teníamos reserva. Trató de comunicarse y averiguar lo que pasaba pero no hubo caso. Tuvo que reservar en otra parte. A mi me pasó lo mismo, que había tenido problemas con la tarjeta de crédito, pero pude hablar con alguien y mantener mi reserva.

Seguimos hacia Temuco con muuuuuchho menos tráfico y agradables temperaturas, hasta 20º. De hecho en Chillán me desabrigué un poco.

Curiosamente el paisaje estaba menos verde que más al norte. Pero igual estaba muy bonito y al menos por ese dia el fantasma de la lluvia se desvanecía.

La parte del Viaducto del Malleco es una de mis favoritas camino al sur. Es alucinante!

En el último peaje antes de Temuco había tanquetas con militares, recordándonos que estábamos en territorio apache jajajajajaja en una región en la que se decretó Estado de Excepción, que se renueva mes a mes hasta ahora, y como para siempre al parecer. De hecho las usurpaciones de terrenos han bajado notoriamente igual que los ataques incendiarios.

La entradas a Temuco fue muy pero muy fácil! Muy rápido llegamos al alojamiento, pasadas las 18 hr.

Pero  instalarnos no fue tan fácil ni rápido.

Como había atado con la tarjeta y todo era remoto, cuando estuviera hecho el pago se podía entregar el estacionamiento, el número de Depto. y el código para sacar las llaves del Depto.

Eso fue medio latero pero se resolvió. Por suerte el lugar que encontró Paparazzi estaba a una cuadra del nuestro.

No sin reticencia bajé mi moto al estacionamiento!

Lo más difícil fue encontrar el numero de mi Depto. Todo muy moderno y de diseño pero poco práctico: puertas negras con números negros, solo que con diferente textura, en un pasillo poco iluminado, difícil de identificar y la cajita con clave para sacar la llave muy alta, difícil de ver los números giratorios. Todo muy top pero poco amigable.

Esta es la foto de la puerta. El número está de arriba hacia abajo y es 901

Nos duchamos y nos cambiamos ropa y mientras los Vampis iban al Supermercado yo hablé con el que tenía que cobrarme. Quedamos que iría al Depto en una hora pero después me dijo que no podría ir, asi que seguí sin pagar, hasta el otro día.

Nos juntamos abajo para ir a comer. El lugar elegido fue el Madonna Pizza, el mismo donde almorzamos cuando fuimos a Bariloche en Febrero de 2017 (ufff qué hace tiempo!!)

No lo encontramos donde pensábamos porque se cambió de local a uno mucho más bonito!

Nos fuimos caminando pero en la dirección equivocada, así que tuvimos que devolvernos y caminar demás, lo que estuvo muy agradable, a pesar de que hacía harto frío.

La comida excelente! buena buena!

Volvimos caminando con más frío. Yo había dejado el calefactor prendido y el scaldasono puesto en la cama para asegurarme un buen dormir.

A pesar del taco,  el frío y los problemas con booking fue un gran día para dar el vamos a la aventura por la Araucanía!!

DIA 2, Puerto Saavedra

Después de una noche muy reponedora, cada quien tomó desayuno en su Depto que están más que equipados para preparar un café y unas tostadas. 

A las 10:30 me reuní con los Vampis en el estacionamiento. Después de estudiar la situación decidí sacar sola mi moto. La rampa se veía mucho más empinada de lo que era y no me costó nada salir.

Habíamos modificado el itinerario inicial en función del pronóstico del tiempo para los diferentes lugares y para ese día se anunciaba nubosidad parcial. Maravilloso.

Nos fuimos a la Copec a juntarnos con los Paparazzis que nos esperaban puntualmente.

El día estaba despejado pero frío, 9º, y el pronóstico se veía favorable.

Poco después de las 11 nos pusimos en marcha hacia Teodoro Schmidt, Puerto Domínguez y finalmente Puerto Saavedra.

Qué buena idea tuvo el Vampi con este viaje. Tantos lugares que conocía de nombre pero que no tenía ni la más remota idea de dónde quedaban y menos, cómo eran.

Salimos hacia el sur por unas autopistas super buenas hasta la Ruta 5. 

Nos desviamos en la salida que anunciaba T. Schmidt. Yo esperaba seguir por autopistas pero no, la salida te deja en la mitad de una calle normal, de un barrio de Freire.

Luego de atravesar el pueblo accedimos al camino interior hacia la costa, rumbo a Teodoro Schmidt distante unos 45 Km.

El día seguía despejado, aunque hacia el poniente se veía más nubosidad. Para mi, mientras no lloviera, estaba todo bien.

Cruzamos la línea férrea donde está la señalética del las comunidades mapuches de ese territorio.

Con toda la historia del llamado"conflicto mapuche" y de los problemas de seguridad de la "macrozona sur" que ha justificado el estado de excepción permanente, saber que andábamos en tierras de comunidades mapuches, daba la sensación de estar circulando por territorios medio prohibidos, a pesar de ser Chile. 

El paisaje precioso, primaveral muy verde con manchones de flores amarillas y uno que otro potrero con animales pastando. Muy sureño todo, a ratos con el inconfundible olor a cocinas de leña. 

Pasamos por el poblado de Barros Arana. Cómo un pueblo en esa zona se puede llamar Barros Arana!? (en homenaje al historiador Diego Barros Arana) El pueblo se fundó en 1946 como un ramal de la red ferroviaria, actualmente tiene 2000 habitantes y bajando.

Pocos Km más adelante esta Teodoro Schmidt, otro nombre poco congruente que también se debe a un ingeniero chileno de ascendencia alemana que construyó el ramal que dio origen a este pueblo de 15.000 habitantes.

Este pueblo vive de la explotación de la madera, industrias madereras, camiones cargados con troncos, pequeños negocios y quizá cuánta trastienda más oscura de robos y tráfico que no hay como enterarse. De hecho muchos piensan que el conflicto con el estado de Chile, mas que reclamar tierras supuestamente usurpadas, es una manera de proteger el negocio ilegal de la madera y de redes de narcotrafico, en una zona donde el estado no existe.

Pero bueno, lo nuestro es el turismo en moto y no la política.

Paramos unos minutos a recalcular la ruta. El Vampi se puso guantes que le permitían manipular el Waze.

Seguimos camino hacia Puerto Domínguez por un camino muy lindo y una ruta muy buena. Casi sin tráfico, el día despejado, y con buena temperatura. Más no se podía pedir. En esta parte la señalética está en español y en mapudungun.

Llegamos a Puerto Domínguez, a orillas del lago Budi. 

Hacía mucho años, que tenía ganas de conocer este lago, sin saber mucho donde estaba ni como era. Mas aún, pensaba que Puerto Saavedra estaba en este lago, y nada que ver!!

Es enorme! 12 Km de largo, 300 m de ancho y una hoya de casi 500 Km2.

Es alimentado por varios ríos y por las lluvias en el invierno. La desembocadura en el mar se bloquea por acumulación de sedimentos, los cuales son removidos artificialmente para evitar inundaciones en los pueblos de la ribera. Esto produce la mezcla con agua salada, lo que aumenta la salinidad del lago, que se define como un lago salado.

Estacionamos las motos y recorrimos lo que parecía ser un paseo costero, con una plaza donde se preparaban los festejos dieciocheros. Eso sí al ritmo de animadas cumbias... interculturalidad le dicen a eso. Mapuches al ritmo de la cumbia.

Fuimos hasta el borde del lago que es una belleza. Nos sacamos montones de fotos con ese paisaje que quita el aliento, mas aún con el día soleado.

En el paseo, varias esculturas de madera alusivas a temáticas locales, incluidos personajes mapuches.

Recorrimos una feria artesanal con diversos productos de la zona. En uno de los puestos, de artículos de cuero los vampis se probaron sombreros, se veían muy bien! Yo compré un cinturón que ha salido super bueno! no como los de Falabella que dicen cuero y al poco tiempo se desarman.

Seguimos camino a Puerto Saavedra, distante unos 15 Km, por el camino más corto, con cuestas de pendiente más o menos pronunciada, pero sin tráfico. Las curvas en subida y bajada,  muy bien hechas. 

En el acceso de ese camino se cruza un puente. Unos metros antes un letrero advierte precaución por el desnivel. 

Por lo mismo entré al puente muy atenta y a baja velocidad, y encontré que era una exageración la advertencia.

El problema era que el desnivel está a la salida y es como un escalón que aparece repentinamente. Por suerte lo alcancé a ver y lo pasé parada en los pedalines.

La Margarita en cambio casi sale volando con el salto que nunca vio venir.

Los paisaje en ese tramo son increíbles. Grandes extensiones de pastos verdes muy brillantes, que después Paparazzi nos explicó que eran plantaciones de trigo.

En una de las curvas había maquinaria trabajando para despejar un derrumbe de tierra en la calzada.

Llegamos Puerto Saavedra y su desconcertante geografía del borde costero, ya que si bien está en un brazo del río Imperial, es difícil saber qué es río y qué es mar.

Estaba muy concurrido! Todos los sitios más turísticos con los estacionamientos abarrotados. Fuimos avanzando por la calle donde hay más restoranes con vista al lago y estaba todo lleno. No perdimos la fe y más adelante, más lejos si había estacionamiento y si había sitio en un restorán con lindas vistas.  

Estacionamos las motos y empezamos a sacar fotos del espectacular paraje!

Además el día despejado y el sol hacían que todo fuera más lindo.

Entramos al restoran y nos instalamos en una mesa. No había tanta gente pero al poco rato se llenó.

Lo más folclórico era que al restoran entraban vendedores de cosas para comer, tortillas de rescoldo, mermeladas, y un cabro que vendía alfajores con chocolate con menta y con naranja, y trufas fabricados por el y su polola. A él le compré alfajores y trufas. Estaban muy buenos!

El restoran nada muy sofisticado, pero la comida rica y bien preparada. La Anto se pidió un caldillo de congrio creo, cosa que la Margarita no soporta porque considera que es una sopa llena de conchas o algo así jajajajaja.

La novedad es que en la sopa de conchas, el pescado era pescado frito... 

También entraron cantantes, francamente espantosos.

Cuando ya era hora de volver, el mozo muy atento, nos acompañó afuera a sacarnos fotos grupales.

Nos preparamos para emprender el regreso y nos dirigimos al norte hacia Carahue.

En el camino una yunta de bueyes como hacía años que no veía. Dos bueyes atados a la yunta con un huaso llevándolos con un palito con toda calma.

Carahue, ciudad y comuna de la provincia de Cautin, fue fundada por Pedro de Valdivia en 1551, en la cima de un cerro frente al rio Imperial, y fue bautizada como La Imperial en medio de asentamientos mapuches, con los cuales se libraron numerosas batallas. En 1600 fue evacuada y abandonada después de un levantamiento indígena de proporciones, que significó la retirada de los españoles de la región.

Fue refundada en 1882 con el nombre de Carahue y operó como puerto fluvial del río Imperial, para transporte de personas y mercancías, entre la flamante ciudad y  Puerto Saavedra. En la década de los 40 del siglo pasado dos naufragios en 1940 y 1949 que cobraron cientos de víctimas, lo que, junto con la inauguración en el mismo 1949 del puente colgante hizo disminuir drásticamente la navegación por el río, al impulsarse el transporte terrestre hacia Puerto Saavedra.

El puerto de Carahue terminó de desaparecer después del terremoto de Valdivia de 1960 que afectó la geografía cambiando el curso y la profundidad del rio, y por la destrucción total del Puerto Saavedra, que se levantó lentamente como una caleta pesquera y turística.

El puente tiene 4 figuras de leones dos a la entrada y dos a la salida que representan las 4 virtudes cardinales. Son las estatuas de hierro fundido más grandes del mundo.

En 1999 por una visionaria iniciativa del alcalde de la época, Ricardo Herrera Floody se crea el Museo de la Edad de Vapor.

 Desde ese entonces, el museo, que es la mayor colección mundial de locomóviles , se ha convertido en un nuevo símbolo de la ciudad siendo lo que resulta más llamativo al recorrer su principal avenida, la Avenida Ercilla y la plaza, donde se emplazan 40 locomóviles de distinto origen.

Carahue tenía su historia!

A la entrada del puente, que es de paso alternado, nos detuvimos a esperar a Paparazzi que venía más atrás.

Cuando llegó, seguimos camino.

Desde ahí hasta Temuco puro taco, que se terminó cuando empezó la doble vía.

Como se podía adelantar con mucha dificultad, con Vampi nos separamos pero me esperó más adelante y seguimos sin Paparazzi.

Después de llegar al Depto nos duchamos y cambiamos ropa. Yo por fin pude encontrarme con el cabro al que tenía que pagarle.

En la noche nos juntamos y fuimos a tomar algo, literalmente al bar de la esquina.

Un gran día! Conocí la zona de las comunidades mapuches, el lago Budi, Puerto Domínguez, Puerto Saavedra, el rio Imperial y Carahue. Nombres que antes no significaban nada y ahora evocan indos recuerdos y se sienten familiares.

DIA 3, Lonquimay

Después de tomar desayuno, nos juntamos a las 10 en el estacionamiento. Nuevamente habíamos reconsiderado donde ir ese día, en función del pronóstico del tiempo, que iba cambiando día a día. 

El destino elegido fue Lonquimay, otra localidad del sur de Chile, super conocida de nombre, por el volcán homónimo, pero para mi, ninguna referencia mas allá que debía estar hacia la cordillera.

Salimos hacia la Copec a juntarnos con los Paparazzi. 

El pronostico para ese día consideraba temperatura mínima bajo cero y máxima de 8º. Pero no fue asi! Ya había 8º, estaba heladito pero despejado.

La salida del centro fue bastante lenta, con harto taco, pero al entrar en las autopistas la cosa cambió.

Nuevamente salimos por rutas muy bien diseñadas, de dos pistas muchas de ellas, y buenos nudos viales que hacen que el tráfico sea bastante fluido.

Avanzamos hacia el Norte por la Ruta 5 hasta la salida a Lautaro. Como era Lunes en la mañana, no había mucho turista circulando. Sí camiones con las cargas propias de la zona, maquinaria agrícola y madera.

En Lautaro tuvimos que esperar que pasara un tren larguísimo.

El puente sobre el río Cautin estaba adornado con banderas chilenas y una que otra mapuche intercalada flameando a todo su largo.

Parece que eso despertó el espíritu patriota del Vampi, que en la mitad del puente se paró en los pedalines y se cuadró, haciendo el saludo militar jajajajaja, arruinándole de paso el video que iba haciendo la Anto del cruce del puente.

Seguimos por un camino más estrecho pero muy muy bonito hacia Curacautín.

Este es un pueblo más grande de lo que me imaginaba, y con más movimiento.

Después de Curacautín el camino está bastante más deteriorado pero como había poco tráfico, sumado a los increíbles paisajes, se hizo agradable avanzar.

Por esa zona hay un pueblo que se llama Manchuria... Jajajajaja insólito. Manchuria... de China? no! de Curacautin

Pero eso no duró mucho, porque más adelante, mas cerca de Malalcahuello y de ahí hacia la cordillera el tráfico aumentó considerablemente más que nada con turistas yendo a los centros invernales a esquiar, o a las termas.

Los paisaje preciosos, el día estaba casi despejado y a medida que avanzábamos se iba sintiendo más templado. El Volcán siempre tiene protagonismo en el horizonte.

En esa zona la señalética también está en español y mapudungún, y sobre todo la que solo tiene nombres mapuches,  a mi me seguía dando un poco de nervio jajajajaja.

Llegamos al túnel Las Raíces a hacer la cola para poder pasar, ya que es un túnel de paso alternado. Cuando llegamos la cola  era cortita. Le preguntamos a un lugareño vendiendo tortillas de rescoldo, que nos dijo que la espera podía ser de 30  minutos o más. Ahí me decidí a apagar el motor, y los Vampis y los Paparazzis sacaron café y algo para acompañar el café.

La cola fue creciendo y no faltó el pelotudo que se fue por el lado y se coló en la fila al lado de las motos.

Cuando nos tocó el turno cruzamos el túnel. Es super largo, con el pavimento parejito y muy bien iluminado.

El camino siguió con bastante tráfico, pero antes de Lonquimay bajó considerablemente. La ruta es lindísima!

Llegamos a nuestro destino con el día despejado y 19º, maravilloso!

Estacionamos las motos en la plaza y fuimos a almorzar a un restorán llamado Juancho.

Buenísimo! con la ambientación típica de las casas del sur, acogedora, con harta madera. Y la comida deliciosa. Había salmón, lomo y chuletas  con acompañamientos. La leche asada, increíble,  de las mejores que he probado. Yo además compré para llevar un kuchen de frambuesas que estaba delicioso.

Como siempre, la conversa muy entretenida con diversos temas, desde la contingencia nacional, incidencias en el camino,  a recuerdos y anécdotas de otros viajes.

Después de almuerzo pasamos a una feria artesanal, con muchos productos típicos de la zona y un consultorio de medicina mapuche.

Salimos de Lonquimay a las 16:30 con 24º.

En la entrada, y por lo tanto la salida de Lonquimay hay como una puerta, como la de los pueblos medievales. Guardando todas las proporciones, ya que no hay una muralla que rodee a la localidad. El punto es que hay dos columnas con figuras de fierro que representan araucarias. Es el toque artístico.

La foto a la entrada (izquierda) es de la Margarita. La foto de la salida (derecha) es de la Anto.

El Vampi se nos escapó, asi que seguimos con Paparazzi a nuestro ritmo.

En alguna parte del camino estaba lleno de unos bichitos muy raros que, al reventarse contra el casco parecían gotitas como si estuviera chispeando. 

Cuando llegamos al peaje antes del túnel, supimos que los Vampis ya habían pasado y nos habían pagado el peaje. 🥰

Para mala pata delante de nosotros iba un camioncito que llevaba un baño químico, muy lento.Pero después nos dimos cuenta que delante de el iba un curao en un auto a 1 por hora, armando el taco para atrás. Poco después del túnel entró a una casa donde lo esperaban otros curaos que le gritaban cosas jajajajaja sin comentarios.

Esa parte del camino está malita, con baches y deformidades del pavimento, asi que yo al menos, no puedo ir muy rápido. Nos separamos y cada uno siguió a su ritmo. Nos reunimos en Curacautin, para seguir hacia la 5 Norte, pero por Victoria.

En Curacautín había mucho tráfico y taco a esa hora, y también harto control policial.

El camino es precioso, especialmente una zona que es una pequeña colina con curvas y arboles que hacen un túnel.

Lo malo fue que a esa hora con el sol en contra, el paisaje no se aprecia tan bien y las fotos no salen buenas.

Al final de ese camino, en Victoria, nos estaban esperando los Vampis.

Seguimos juntos a la Ruta 5. Ya en la autopista, Paparazzi se adelantó y no lo vimos más.

Yo seguí con el Vampi y llegamos a Temuco sin novedad.

En la noche fuimos a comer nuevamente al Madonna. Buenísimo.

Durante la comida analizamos el pronóstico del tiempo en los diferentes lugares, y decidimos ir a Mehuin.

También hablamos con Ojitos que llegaba al otro día. Le explicamos cómo funcionaba el tema de la llegada a los deptos y del estacionamiento.

Otro día espectacular! 

Otro día de recorrer lugares para ir armando mi mapa de experiencia de la Región de la Araucania.

DIA 4, Mehuin

Este día Ojitos partiría de Chiloé, ferry incluido, para juntarse con nosotros en Temuco. asi que estaríamos en contacto durante el dia para saber como iba su viaje.

Mehuin es un  nombre que no había escuchado jamás en mi vida.

Y tampoco me preocupé de averiguar algo acerca del paseo del día. Yo solo me dejo llevar, a donde el Vampiro decida.

Nos juntamos con los Paparazzis en la Copec a las 10:30

La mañana estaba bien fría, igual que los otros días, y sin pronóstico de lluvia, igual que los otros días. Ibamos para el cuarto día en que la previsión del tiempo había ido cambiando para mejor!

Tomamos la misma salida que cuando fuimos a Teodoro Schmidt y de ahí a la costa.

Seguimos por la Ruta 5 hacia el sur y salimos en Freire. Caímos justo en lo que parecía la calle principal, donde estaba congregada una gran parte de la comunidad, parece que ensayando para las celebraciones de fiestas patrias. Era Martes 17, la víspera de la fecha en que se conmemora la declaración de independencia de Chile de la corona española. A los niños se les enseña que es el cumpleaños de Chile.

Estaban los Bomberos con sus carros,  delegaciones de colegios con los niños con sus uniformes impecables y sus profesoras organizándolos.

Obviamente las calles estaban cerradas y nuestra ruta pasaba ni más ni menos por la calle principal de la comuna de Freire. Como todavía no empezaba el desfile propiamente tal, nos hicimos los locos y avanzamos por la calle, en medio de las formaciones civiles.

La Anto hasta saludó a los bomberos jajajajaja.

Una vez que salimos del gentío, caímos en los tacos de las calles aledañas a las calles cerradas, pero finalmente  tomamos la ruta S 60 en dirección al sur oeste.

El día estaba muy agradable, soleado y con la temperatura en ascenso. El camino con muy poco tráfico y lindas vistas campestres.

Muchas casas adornadas con banderas, chilenas y mapuches.

Volvimos a pasar por Barros Arana y por Teodoro Schmidt y seguimos hacia Tortel.

En el camino me fijé en los paraderos de micro. Son lugares pensados para esperar el transporte bajo la lluvia. En vez de tener números para identificarlo, tienen nombres propios, alusivos a la localidad, o a diferentes animales y a elementos concretos del entorno cercano. 

Por ejemplo, Paradero El Sauce, al lado de un sauce, Piedras Blancas, con unas piedras pintadas de blanco, y así, El Maqui, El Pino.

Muchos campos con animales, ovejas, vacas y caballos. 

Paramos en una bomba de bencina para ir al baño, descansar un rato y tomar agua. La tienda estaba impecable y los baños aun más. Las encargadas super amables y cordiales. Era una bomba de una cadena de la zona, las bombas Suárez, que ya había visto en otros lugares.

Seguimos hacia Toltén  bordeando el río con el mismo nombre, donde la india lava su chamal y llora sus penas en la famosa canción de Atahualpa Yupanqui, conocida como "Huinca Onal" o "En las aguas del Toltén". 

Entramos al pueblo que estaba muy animado, con mucha gente y hartas banderas. Dimos una vuelta y seguimos hacia Mehuin. Según el Vampi, eso se llama Toltenear

El camino realmente precioso, casi sin tráfico, pero no podía ser tan perfecto...

A 20 Km del destino se anunciaba el fin del pavimento. Queeeeeé!!!!!! no podía ser! eso no estaba en el mapa. A lo lejos se veía la tierra en suspensión de los vehículos transitando por ahí. Yo barajé la posibilidad de abandonar el paseo y volverme a Temuco.

Vampiro no lo entendía porque esa tierra no aparecía en los mapas. Y yo no iba a andar 20 Km en la tierra en mi moto.

Finalmente le preguntaron a alguien que pasó por el camino cual era la situación y les aclaró que eran entre 100 y 200 metros de tierra. A mi me dijeron que eran 50 metros jajajajaja.

Así que nos tiramos no más. Mi preocupación era, más que la tierra, el ripio. Si era tierra, aunque fuera áspera, no me complicaba tanto. El ripio si que no me gusta porque ahí si que no controlo la moto.

Había tierra y también ripio que no estaba espantoso pero estaba suelto, pero se pudo! Atravesé los 200 metros (o más) hasta que llegamos denuevo al pavimento.

El Vampi y Paparazzi no me tenían mucha fe y tenían considerado que yo pararía en algún punto, y tendrían que ir en mi ayuda para sacar la moto de la tierra.

Pero no! Llegué al final, ni yo me lo creía.

Seguimos camino Mehuin, el destino final.

El camino, pasada la tierra, al acercarse a la costa se ponía cada vez más bonito. 

Paramos en un mirador espectacular, que se llama Queule desde el cual se contempla la caleta de Mehuin y todo el entorno desde la altura.

Sacamos muchas fotos porque el lugar es realmente fuera de serie. Y con día despejado aun más.

Bajamos la cuesta hasta el plano por un camino muy empinado y con muchas curvas pero muy bonito y no tan difícil.

Llegamos al borde costero de un lugar que parece ser más un lugar de vacaciones.

Solo unos carritos de comida, una escuela de surf cerrada, y muy poca gente, así que decidimos seguir. 

Cruzamos un puente enorme, el puente Lingue de 25 metros, sobre el río Lingue o Mehuin, y llegamos a la localidad de Mississippi jajajajaja el nombre! Después me enteré que Mehuin y Mississippi son reductos muy preciados de los surfistas.

Junto al puente para los vehículos, hay un puente peatonal colgante

Ahí tampoco encontramos nada abierto, cero turístico y nos pareció medio malo, por lo que decidimos volver y seguir hacia San José de la Mariquina y nos encontramos con un pueblo que se llama La Caleta. 

Ahí elegimos un restoran, que se autodenomina como cocinería, que nos tincó y le apuntamos!

Nos atendieron super bien y la comida bien buena. Nos tuvimos que moderar porque en la noche teníamos planes de ir con Ojitos a darnos una panzada de carnes.

Después de almuerzo volvimos por San José de la Mariquina, en el límite entre la IX y la X Región de Los Ríos y por la Ruta 5 Sur.

Volvimos bien rápido. 

Perdí de vista al Paparazzi cuando cruzamos San José de la Mariquina y nos fuimos juntos con el Vampi por la Ruta 5.

En algunas partes había arreglos en la calzada con restricción de pistas. En esas partes tenían señales luminosas advirtiendo la velocidad máxima por ejemplo de 30 Km/hr.

En las señales ponían los típicos símbolos de me gusta 👍 y no me gusta 👎 en verde y en rojo. Capaz que los adictos a coleccionar likes bajen la velocidad con tal de ganarse el 👍. Lo encontré muy creativo.

Llegamos a un peaje a la entrada a Temuco y ahí estaba Paparazzi... como lo hizo! Si nunca lo vi en la autopista!

Volví a constatar que los accesos de Temuco son super buenos!

Con el Vampi pasamos a echar bencina y nos fuimos al Depto.

Justo cuando llegamos Ojitos estaba en el estacionamiento. Nos abrazamos muy contentos de poder estar compartiendo nuevamente en un viaje después de harto tiempo.

Me cambié ropa y fui con el al Jumbo a comprar algunas cosas básicas para los desayunos. Llegamos justo a tiempo antes que cerraran y no volvieran a abrir hasta 2 o 3 días después.

Volvimos a los deptos a juntarnos con los Vampis para ir a comer.

Los Paparazzis se irían directo.

Cuando salimos estaba bien frío, totalmente despejado y una luna llena impresionante.

El restoran elegido no defraudó. Bueno, bueno, bueno!! De los mejores bifes que he comido!! todo delicioso!! Se pasó!

La conversa super entretenida, poniéndonos al día de las novedades. 

Después de comer nos fuimos a los deptos a descansar y prepararnos para el paseo a Icalma al dia siguiente.

 

DIA 5, Casi Icalma...  18 en Melipeuco

Para este 18 de Septiembre el destino elegido, por condiciones de clima fue Icalma. Un lugar que siempre he tenido muchas ganas de conocer. Y que me quedaré con las ganas, ya que no pudimos llegar.

Nos juntamos a las 10:15 en el estacionamiento y Ojitos nos contó que había tenido un problema con su moto. Resulta que le habían asignado un número y ahí dejó la moto. Pero parece que se equivocaron, porque cuando llegó el dueño de ese espacio no encontró nada mejor que correr la moto y dejarla prácticamente en la pasada. Ojitos se enteró cuando volvimos pero pensó que la moto había quedado estacionada bien en otro espacio, pero no. Solo la habían corrido un poco para estacionar el auto. Y no vamos a decir que estuviera lleno. Sobraban espacios! Gente de mierda.

Pero bueno, pasado el mal rato, teníamos por delante un tremendo panorama!

A las 10:30 nos juntamos con los Paparazzis en la Copec.

Salimos hacia el Este, por uno de los puentes mas lindos e innovadores de Chile: el Treng Treng Kai Kai, puente atirantado asimétrico de 240 m de largo, que debe su nombre a la leyenda Mapuche de las Serpientes Treng Treng y Kai Kai que se enfrentan para recordarle a los humanos el respeto por la naturaleza.

Salimos  rumbo a Icalma, lugar del cual había visto fotos, programas turísticos y había escuchado a Lobito hablar maravillas del lugar, así que estaba muy entusiasmada.

El día estaba bien nublado, y fresco pero no helado con 12º.

Muy poca gente en las calles, por ser 18 de Septiembre. Logré fotografiar la única esquina con venta de volantines que encontré. 

El camino tanto o más lindo que los días anteriores. La primera parte parecía montaña rusa, con subidas y bajadas, con harta pendiente pero sin curvas, que parecía no terminar nunca. Los paisajes semejaban un parque hecho por paisajistas. Una belleza!

Llegamos a Cunco, un pueblo chiquitito, que por supuesto tenía su celebración en el área de la plaza y calles cerradas por lo mismo.

Hospital Familiar de Cunco

 Paramos en la Copec y los Vampis y los Paparazzis sacaron sus impepinables  termos con café.

Después de un rato seguimos camino hacia Melipeuco y de ahí a Icalma.

En el trayecto se veían muchos campos con casas de todo tipo, desde muy modestas tipo mediagua, y otras mejorcitas.

Pasamos por Melipeuco que estaba bastante tranquilo, con muy poco movimiento.

Después de esta localidad cambió el paisaje. Se puso más plano y más seco y amarillo.

Más adelante nos tomamos un momento para hacer una parada en un mirador hacia lo que llaman El Escorial, que no tiene nada que ver con el palacio monasterio en Madrid.

El de acá alude perfectamente a un terreno cubierto de escoria, que, en este caso, es lava solidificada desparramada en una gran extensión de terreno, producto de la erupción del volcán Llaima, que dejó un área de 12 Km de lava desparramada.

Hay un mirador en altura y un Kiosko donde se venden productos autóctonos y recuerdos.

Este lugar queda muy cerca de un parque nacional, muy famoso por allá, con harto turismo tipo trekking, que se llama China Muerta... (la historia del nombre es bien tétrica, prefiero no contarla acá)

Esta unidad es parte de la Reserva de Biósfera Araucarias, creada por la UNESCO en el año 1983. En su interior están presentes especies nativas, como araucaria, ciprés de la cordillera, lleuques y otras.

Seguimos camino hacia la localidad fronteriza de Icalma, que es un pequeño poblado a orillas del lago homónimo, con instalaciones propias de un paso fronterizo.

Habíamos empezado a ascender por un camino serpenteante, con pendiente más bien suave y bastante ancho para ser camino de montaña. Quedaban cuando mucho 20 Km cuando, nuevamente, se termina el pavimento. Cosa que tampoco estaba en los planes! Buuuuu que frustración!! 

La decisión fue que Ojitos y yo bajaríamos de vuelta Melipeuco y el Vampi con Paparazzi, que ya tienen la Carretera Austral en el cuerpo, intentarían seguir por la tierra.

Nos ayudaron a dar vuelta las motos para devolvernos y nos separamos.

Bajamos a Melipeuco a buscar donde almorzar.

El día estaba exquisito, soleado y casi caluroso.

Recorrimos el pueblo, constatando que  casi todo estaba cerrado. En una cafetería Ojitos se bajó a preguntar y nos recomendaron un sitio que, al llegar, encontramos  cerrado.

Sin embargo, dimos con un restorán abierto. En eso estábamos cuando llama el Vampi para preguntarnos donde estábamos. Al final habían decidido devolverse.

Le dije a Ojitos que se quedara ahí y que yo iría a buscar al Vampi y a Paparazzi.

Cuando llegué donde se encontraban, estaban en animada conversa con un matrimonio extremadamente sociable jajajajaja 

Después de un rato pudimos despedirnos y tomar las motos para ir donde estaba Ojitos.

El lugar resultó de lo mejor! Hasta terremoto pedimos para probarlo, ya que nadie del grupo lo había tomado nunca. Así que lo compartimos. No era malo, pero no quedará en la lista de los tragos favoritos.

La comida estaba buenísima! La ensalada era gratis, pero si la dejabas en el plato, te la cobraban aparte. Me pareció muy justo. También había consomé. Y postres.

Vampi y Paparazzi nos contaron que el camino era pésimo, que poco mas allá había una curva cerrada con pendiente en muy mal estado y no valía la pena el riesgo. Así que mejor se devolvieron.

El almuerzo estuvo excelente. Mi plato que era carne de cerdo con salsa agridulce (mermelada de rosa moqueta, creo) delicioso.

Los dueños super atentos, nos trataron como reyes!

En estos lugares las motos siempre llaman la atención. Y esta vez no fue la excepción. 

Estábamos preparándonos para partir, yo ya estaba lista, y había unas cuantas personas mirando. En eso un cabro me pregunta si me puede sacar una foto!! Pero qué honor! Hasta le posé jajajajajaj.

A la vuelta el Vampi voló, no le vimos ni el humo hasta la entrada a Temuco. Tanto que puse el Waze por si hacía falta. 

Pero no, nos estaba esperando en la entrada a la ciudad.

A la vuelta había harto tráfico en ambos sentidos, en el mismo camino que habíamos hecho en la mañana.

Ya en Temuco fuimos los Vampis, Ojitos y yo a la Copec a tomar un café y a que Ojitos tensara la cadena de su moto. El Vampi sabía la teoría pero nunca lo había hecho, asi que aprendió a hacerlo en la práctica.

Nos tomamos el café y a la salida otro cabro joven me felicitó por andar en moto. No cabe duda que estaba en mi día!

Nos fuimos a los deptos. 

Al final de la tarde se nubló mucho y había un poco de llovizna suave.

Se propuso ir a comer a alguna parte cerca. Yo no quise ir porque no quería mojarme.

Aunque sea una llovizna, igual moja.

Los demás fueron y yo creo que se mojaron. 

Aunque no llegamos a Icalma, fue un gran paseo!  Conocimos lugares impensados como Cunco, Melipeuco y El Escorial. Probamos el terremoto y me piropearon como nunca. Sin duda un día para recordar jajajajajaja.

DIA 6, Capitán Pastene, la guinda de la torta.

Todo el grupo menos yo habían estado en Capitán Pastene antes.

Por distintos motivos, cada vez que hubo una visita al pueblo en un viaje al sur, yo no pude participar y me lo perdí.

Así que para mi era un mega panorama conocer el famoso pueblo de Capitán Pastene, un pedacito de Italia en la Araucanía.

Llovió mucho durante la noche y amaneció con una llovizna suave. Comparado con el pronóstico inicial para la semana, esta llovizna era nada, y hasta ese día habíamos tenido días muy bonitos.

Nos juntamos en el estacionamiento a las 10:15 para ir a la Copec y partir hacia Capitán Pastene a las 10:30

La ruta sería hacia el norte y hacia el oeste, pasando por Cholchol, Galvarino, Traiguén y de ahí a Lumaco y Capitán Pastene.

Tod@s íbamos con los traje de agua puestos. Para no mojarnos, y porque se sabe que ponerse el traje hace que deje de llover.

Nos dirigimos hacia Cholchol por un camino en regular estado, con baches, y con subidas y bajadas, como el camino a Icalma.

Muy poco tráfico el día de las Glorias del Ejército y del cumpleaños de Elmer.

En algunos tramos dejaba de llover y las copilotos podían sacar fotos. Yo ni siquiera hice el intento de sacar fotos con la Gopro, porque ya me ha pasado que con la lluvia el lente se moja y los paisajes salen detrás de una gota de agua.

Cholchol me pareció muy pobre lo que alcancé a ver. Sin embargo, mucha camioneta enorme relativamente nuevas, que contrastan con las calles y las casas.

El camino hacia Galvarino no mejoró, el pavimento roto en la mayoría del trayecto.

Pero el paisaje circundante precioso, la vegetación y sus colores brillantes, verdes, amarillos, en contraste con claros de cielo azul o nubarrones oscuros cargados de lluvia.

Ojitos nos contó que algunos de los arbustos amarillos al borde del camino se llama Espinillo. Todo el camino adornado de arbustos y arboles con flores de un amarillo intenso

En el camino vimos un par de tanquetas militares y dos patrullas policiales.

Como había poco tráfico y la ruta no era trabada,despues de dos horas de camino, estábamos llegando a Capitán Pastene.

La llovizna escampaba a ratos y aparecían rayos de sol en medio de los nubarrones.

El camino antes de llegar es un espectáculo. Dos cuestas suaves con el camino que transcurre en medio de bosques y vegetación muy tupida. Se cruzan unos puentes chicos llenos de flores, como si los hubieran adornado a propósito.

Pasamos por Lumaco y llegamos a Capitán Pastene. Aqui se da una situación curiosa.

Resulta que Capitán Pastene administrativamente pertenece a la comuna de Lumaco, la capital de la comuna es el pueblo de Lumaco,  junto a Pelli Pellahuen, y Capitán Pastene.

El más poblado y con mayor desarrollo económico y social es Capitán Pastene. Esto ha producido que grupos e instituciones de Capitán Pastene luchen y trabajen con agentes del Gobierno para crear la comuna de Capitán Pastene, sin mayor éxito hasta ahora, debido a una serie de ordenanzas que señala la ley y que no se cumplen, como por ejemplo el mínimo de habitantes en lo que sería la nueva comuna y el desequilibrio económico que produciría en Lumaco.

Capitán Pastene debe su nombre a un navegante italiano que exploró las costas del Pacifico Chileno por mandato del rey Carlos I en la época de Pedro de Valdivia y la conquista de América por la corona española.

El pueblo se formó a principios del siglo XX por 88 familias, unas 700 personas  inmigrantes italianas de Modena, que llegaron en dos procesos migratorios a tierras no habitadas cedidas por el gobierno chileno, a objeto de poblar y levantar la zona.

Los inmigrantes italianos llegaron con las cultura europea, y construyeron un pueblo con calles bien trazadas, plaza, iglesia y trabajaron duro para levantar diversas industrias en el pueblo. Actualmente el sello es la industria culinaria, cecinerías y turística.

La comuna de Modena, Pavullo, ha hecho un hermanamiento con el pueblo de Capitán Pastene y también apoya que se convierta en comuna.

Los italianos se han quedado a través de un siglo, heredando generación tras generación los diversos negocios.

Eso se nota desde que se llega a la plaza, con las banderas chilena, mapuche e italiana. La convivencia de las tres culturas ha producido una combinación armónica y virtuosa.

De alguna manera son un pueblo más educado que los vecinos y se sienten muy ajenos al así llamado conflicto mapuche porque ellos conviven y trabajan en una comunidad sin exclusiones y respeto recíproco por las costumbres de todos.

Hubo hace un tiempo una fake new, que decía que se había producido un ataque incendiario de algún grupo mapuche en contra de una casona antigua del pueblo, resultando quemada en su totalidad. Cuando leí la noticia me espanté y pensé que ya no eran solo campos o maquinarias los objetos de los ataques, sino que habían llegado a un pueblo. 

Pero nada que ver. La verdad es que el dueño la quemó para cobrar los seguros, pero hasta ahora no le ha resultado, ya que se sospecha de la real causa del incendio.

Estacionamos las motos en la plaza, con su fuente al medio y la iglesia en una de sus esquinas.

Nos bajamos con los trajes de agua ya que seguía la llovizna.

Al lado de la Iglesia estaba estacionado un camión militar. Y en la iglesia, cuatro banderas: mapuche, chilena, del vaticano e italiana

Seguimos guiados por Ojitos, conocedor del lugar, a la calle donde están los mejores restoranes y hoteles. Las casas de esa zona son casonas antiguas, de estilo europeo. Todas bastante conservadas y adaptadas como hoteles o restoranes.

Entramos a un restoran con a intención de tomar un café y no nos miraron con buenos ojos. Un montón de gente ocupando una mesa para pedir solo unos cafés, y cerca de la hora de almuerzo más encima.

Eso si el lugar super bonito, como congelado en el tiempo, una remembranza de la época en que debe haberse inaugurado el negocio, un restoran y un almacén donde venden sus productos.

Me tenté con una bandeja de prosciutto y un queso que se veía muy bueno.

Seguimos camino al restorán de al lado, y entramos para almorzar.

Nos instalaron en una mesa, y el tipo que nos atendió era extremadamente amable y acogedor nos despejó un sitio donde dejar los cascos, los trajes de agua y las chaquetas. No poca cosa.

Mientras esperábamos los platos nos pasaron un librito con una pequeña historia del pueblo y sus colonos, que yo leí como una profesora a sus alumnos. Tod@s muy atento@s. Les dije que les iba a poner nota y que la publicaría en el blog.

La comida estuvo buenísima! Cocina italiana de la mejor.

Cada  tanto venían la dueña su hija a preguntarnos como estaba todo y a meter conversa. 

Ellas nos contaron la historia de la casa quemada que sigue convertida en escombros en una esquina de la plaza.

La hija nos contó que tiene una pequeña fábrica artesanal de cecinas, prosciutto, coppa y culatello, cada uno con sus especificaciones de tipo de carne y proceso de elaboración. 

Nos mostraron las muestras y se veían espectaculares.

En la conversa salió el tema de como usaban la harina en algunos de los procesos. Paparazzi en una movida magistral metió al Molino San Cristóbal (donde él trabaja) y sus harinas y terminaron intercambiando contactos y eventualmente haciendo negocios jajajajajaja.

Cada tanto seguían cayendo chubascos muy fuertes. Yo miraba resignada detrás del vidrio asumiendo que tocaría manejar con lluvia intensa.

Terminado el almuerzo la dueña de la cecinería nos invitó a conocer la fábrica. Estaba al frente del restoran.

Yo encontraba medio latero el panorama y no podía estar más equivocada!

Era super interesante todo el proceso de fabricar esas delicias a partir de una pata de cerdo. Todo artesanal, pero con rigor en los parámetros de producción. 

La dueña estuvo algunos años en Italia aprendiendo el negocio de la hotelería y también de la fabricación de las cecinas. Impresionante su empuje para llevar la fábrica de jamones ella con dos personas más.

Dimos por terminada la visita  y volvimos a las motos para despedirnos de esta joya de la Araucanía.

Cruzamos la plaza de vuelta y cuando llegamos a las motos había un arcoíris deslumbrante.

Y no llovía.

Partimos en caravana rumbo a Traiguén. A ratos llovía un poco pero corto y no tan fuerte. Descubría que mi casco es muy bueno! No gotea, no se empaña y al andar mas rápido el agua se desliza hacia los lados de la mica. Osea muy buena visibilidad.👍

Después se despejó casi completamente.

Vampi se fue adelante. Yo me fui con Ojitos y Paparazzi.

En Traiguén seguimos hacia Victoria y la 5 Sur.

En la autopista si nos llovió muy fuerte un rato. El traje, el casco y los guantes funcionaron perfecto.

Llegamos a Temuco sin problemas pero nos encontramos con una cantidad de autos impresionante, tratando de entrar al estacionamiento de una feria que estaba llevándose a cabo.

Era la semana de las tradiciones chilenas que se desarrollaba en la SOFO, un espacio propiedad de la Sociedad de Fomento Agrícola de Temuco, muy apropiado para eventos masivos.

Seguimos camino a la Copec a tomar un café y a echar bencina.

Después nos fuimos al hotel, nos cambiamos ropa y fuimos a una Sandwicheria a la ultima comida tod@s junt@s.

Al otro día volvíamos a Santiago y Ojitos a su isla grande.

Había parado de llover.

La Sandwichera fantástica! Todo rico y muy bien preparado. El local super agradable.

Nos reímos mucho, repasamos el día, pero con un poquitito de esa nostalgia cuando algo se está terminando.

Volvimos a los deptos, nos despedimos de Ojitos y acordamos juntarnos a las 9:30 para partir.

DIA 7, Vuelta a Santiago

Entre Temuco y Santiago hay 680 Km. más los 20 o 30 Km hasta la puerta de la casa. 7 horas en el mejor de los casos, sin paradas.

Asi que debíamos salir temprano para llegar a buena hora a Santiago. Por suerte ya estábamos con horario de verano y estaba oscureciendo como a las 19:30.

El plan era llevar picnic para hacer más corta la parada del almuerzo.

Yo me preparé un sandwich con el pan que había comprado el martes en el Jumbo, que estaba realmente bueno, mantequilla y el queso que compré en Capitán Pastene, que se pasó pa estar bueno!

Me levanté temprano para tomarme n café y cargar la moto. Luego subí a buscar la chaqueta, el casco y a dejar las llaves en la keybox.

Cuando bajé el Vampiro ya había salido pero estaba Pedro preparándose para partir.

Nos despedimos y subí a la calle donde estaba el Vampi esperando a Paparazzi.

El plan era partir a las 9:30, y de hecho partimos poco después de las 9.

Yo iba con todo el abrigo que llevaba, igual que el primer día, pero se sentía más frío, aún cuando la temperatura rondaba los  8º. Fue el único día que pasé frío.

Recién en Linares empezó a subir un poco, y en Talca había 14º.

Yo pensaba que por ser viernes sandwich, con dos días por delante para que los turistas volvieran a Santiago, la ruta estaría más despejada pero no. No había tanto tráfico pero mucho más de lo que me imaginaba.Volvimos a ver la señaletica luminosa de "me gusta"

Estaba muy frío pero sin lluvia.

Antes de salir de Temuco Paparazzi se quedó atrás y no lo volvimos a ver.

Saliendo de Temuco

Con el Vampi seguimos bien y en Los Ángeles paramos a echar bencina.

Seguimos y en Chillán vimos a los Paparazzi que habían parado a echar bencina.

Quedamos de acuerdo en volver a parar en la Shell a la salida de Talca para almorzar y rellenar los estanques.

Llegando a Chillan

Por cierto, somos un grupo Not Co, osea Not Copec, evitarla siempre que sea posible

En las cercanías de las ciudades grandes la Ruta 5 se comporta como una avenida más y suele haber congestión. Ese fue el caso al llegar a Talca. En el taco perdí de vista al Vampi. Por un momento, me pareció que ya había pasado Talca hacía rato y que con la congestión se me había pasado el punto de reunión. 

En ese caso pensé, seguir hasta la primera bomba que encontrara, echar bencina, comerme el sandwich y seguir a Santiago no más.

Pero no. Después del taco apareció la Shell que era el punto de reunión.

Los Vampis estaban en la cola para cargar combustible. Eso anduvo lento porque había un solo bombero.

En eso llegaron los Paparazzis.

Estacionamos las motos para almorzar

Después de llenar los estanques fui a la tienda a comprar un jugo y me demoré un siglo en conseguirla.

Nos comimos el picnic donde teníamos estacionadas las motos.

Terminamos el almuerzo, agradecimos al Vampi por el tremendo viaje y todas las experiencias que nos regaló, nos despedimos y seguimos camino a Santiago.

Conforme nos acercábamos a Rancagua, el tráfico se puso más pesado. En medio de la congestión nos perdíamos con el Vampi, pero después nos volvíamos a juntar.

Así nos fuimos hasta que nos separamos en la salida al Acceso Sur. Ellos siguieron por allá y yo seguí por la Autopista Central hasta la Costanera Norte.

En la zona de Buin si que había taco. Por las pistas que van de Norte a Sur totalmente parados por la cola para entrar al estacionamiento de las fondas. El taco era kilométrico.

Seguí con harto tráfico hasta que llegué a mi casa cerca de las 17

Qué pedazo de viaje!! Fueron 2715 Km recorriendo la Región de la Araucanía. 

Lugares preciosos, aprendizajes en terreno, y la mejor compañía!

Gracias los Paparazzis a Ojitos, a la Anto y especialmente al Vampi por planificar estos viajes extraordinarios.

Y también a las fotografías por compartir sus fotos para este blog

Hasta la próxima!!